De quoi s’agit-il ?
Le projet fait partie d’une ligne dédiée à l’assemblage et de test des TFT 10.2’ pour équiper la Gamme S des véhicules Daimler. Cette ligne installée au Portugal se compose de 10 stations dont 4 gérées en automatique dans une cellule robotisée de test.
Les TFT testés sous température contrôlée, sont ensuite orientés sur les convoyeurs bon ou mauvais. Nous avons développé pour cette application une technologie de préhension par le TFT sans altération de la vitre, le temps de cycle de cette altération de 60sec.